Heating Element Car Mga gumawa

Ang mga disenyo ng power module ngayon ay pangunahing nakabatay sa aluminum oxide (Al2O3) o AlN ceramic, ngunit ang pagtaas ng mga hinihingi sa pagganap ay nagiging dahilan upang isaalang-alang ng mga designer ang mga advanced na alternatibong substrate. Ang isang halimbawa ay makikita sa mga xEV application kung saan ang pagtaas ng temperatura ng chip mula 150°C hanggang 200°C ay binabawasan ang mga pagkalugi ng switching ng 10%. Bukod pa rito, ang mga bagong teknolohiya sa packaging tulad ng solder at wire-bond-free na mga module ay ginagawang mahinang link ang kasalukuyang mga substrate.

Ang Ceramic Pellet Igniter ay Magpapainit sa Iyo Sa Darating na Taglamig ay nag-aalok ng mga ceramic igniter para sa mga mainit na surface ignition system sa mga aplikasyon ng pag-init. Ang matataas na lakas na ito, ang mga ceramic igniter na lumalaban sa init ay naging isang pamantayan sa industriya sa mga sistema ng pagpainit ng gas. Ang kanilang mga superyor na materyales at mabilis na mga kakayahan sa pag-init ay nagbibigay ng maaasahang pagganap sa mahabang buhay na kapaki-pakinabang.

Ang ganitong uri ng sistema ay nag-aalis ng pangangailangan para sa isang pilot flame at binabawasan ang mga gastos sa enerhiya. Madaling simulan.

Ang bagong pellet stove igniter ay idinisenyo din para mas madaling i-install at mapanatili kaysa sa mga tradisyonal na modelo

Ang mga de-koryenteng sasakyan ay karaniwang nilagyan ng mga sumusunod na uri ng mga pampainit:

Aluminum nitride substrate: a. Raw material: Ang AIN ay isang hindi natural na presensya ngunit isang artipisyal na mineral noong 1862, ay unang na-synthesize ni Genther et al. Ang representasyon ng representasyon ng Aln powder ay upang bawasan ang paraan ng nitride at ang direktang paraan ng nitridation. Ang una ay tumutugon sa isang mataas na kadalisayan na pagbabawas ng carbon sa A1203, at pagkatapos ay tumutugon sa nitrogen, at ang huli ay direktang Nitriding. ;