Ano ang papel ng glow plug ng pampainit ng paradahan?

Bilang isang pangunahing sangkap para sa mababang temperatura na nagsisimula, angGlow plug ng pampainit ng paradahangumaganap ng isang hindi mapapalitan na papel sa pagtiyak ng normal na operasyon ng sasakyan sa isang malamig na kapaligiran. Ang pag -andar nito ay direktang nakakaapekto sa kahusayan ng pag -init at proteksyon ng engine.

Ang mabilis na pag -init sa panahon ng malamig na pagsisimula ay ang pangunahing pag -andar. Sa isang sub-zero na kapaligiran, ang likido ng gasolina ay lumala at bumababa ang epekto ng atomization. Ang preheating plug ay bumubuo ng init sa pamamagitan ng de-koryenteng enerhiya o pagkasunog ng gasolina, na maaaring dagdagan ang temperatura ng pagkasunog ng silid sa 80-120 ℃ sa loob ng 30-60 segundo, na ginagawang mas madali ang gasolina upang ma-bunutin at masunog, ang paglutas ng problema ng kahirapan sa pagsisimula sa mababang temperatura, lalo na para sa mga sasakyan ng diesel, na maaaring mabawasan ang pagsusuot sa pagsisimula.

Pagbutihin ang kahusayan ng pagkasunog at bawasan ang basura ng enerhiya. Para sa mga heaters na walang preheating plugs, ang gasolina ay hindi ganap na sinusunog sa mababang temperatura, na hindi lamang nagdaragdag ng pagkonsumo ng gasolina, ngunit gumagawa din ng mga deposito ng carbon. Tinitiyak ng preheating plug na ang gasolina ay ganap na sinusunog sa pinakamainam na temperatura sa pamamagitan ng tumpak na pag -init. Ipinapakita ng pang-eksperimentong data na ang rate ng paggamit ng gasolina ng mga heaters na nilagyan ng de-kalidad na preheating plugs ay maaaring tumaas ng 15%-20%, na binabawasan ang mga nakakapinsalang paglabas ng gas.

Pinoprotektahan nito ang mga sangkap ng engine at heater. Sa panahon ng malamig na pagsisimula, kung ang gasolina ay hindi ganap na na -atomized, ang mga droplet ay bubuo upang mag -flush ng lubricating oil film sa pader ng silindro, pinapalala ang pagsusuot ng piston at silindro na katawan. Ang preheating plug ay nagtatatag ng isang angkop na temperatura ng pagkasunog nang maaga, upang ang langis ng lubricating ay maaaring mabuo ang epektibong pagpapadulas sa sandaling magsimula, bawasan ang maagang rate ng pagsusuot ng engine, at palawakin ang buhay ng serbisyo ng mga pangunahing sangkap ng higit sa 30%.

Malakas na kakayahang umangkop sa matinding mababang mga kapaligiran sa temperatura. Sa sobrang malamig na mga lugar sa ibaba -20 ℃, ang mga ordinaryong pamamaraan ng pagsisimula ay mahirap gumana. Ang preheating plug ay maaaring mapanatili ang temperatura ng silid ng pagkasunog sa pamamagitan ng patuloy na pag -init, at makipagtulungan sa sistema ng sirkulasyon ng pampainit upang matiyak na ang sasakyan ay maaari pa ring pinainit o magsimula nang normal sa sobrang malamig na panahon, natutugunan ang mga pangangailangan ng paggamit ng mga espesyal na senaryo tulad ng hilagang taglamig at talampas.

Sa kasalukuyan, ang mga pangunahing preheating plugs ay nahahati sa dalawang uri: electric heating at flame type: Ang uri ng pag -init ng kuryente ay kumakain sa pamamagitan ng isang wire ng paglaban, may mabilis na bilis ng pagtugon, at angkop para sa mga maliliit na sasakyan; Ang uri ng apoy ay kumakain sa tulong ng pagkasunog ng gasolina, may malaking output ng init, at kadalasang ginagamit para sa mga malalaking trak o makinarya ng konstruksyon. Anuman ang uri, ang pangunahing pag -andar nito ay umiikot sa paligid ng "mababang pagpapalakas ng temperatura", na siyang pangunahing garantiya para sa maaasahang operasyon ng pampainit ng paradahan sa isang malamig na kapaligiran.

Regular na suriin ang katayuan ngGlow plug ng pampainit ng paradahan(tulad ng pagsuri kung mayroong mga deposito ng carbon at kung ang linya ay maluwag) ay maaaring matiyak na patuloy itong gumana sa mga mababang kapaligiran sa temperatura, maiwasan ang pagsisimula ng mga pagkabigo na sanhi ng pagkabigo ng preheating, at magbigay ng matatag na suporta para sa operasyon ng sasakyan sa taglamig.